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新闻不重要，看图才是正事同時，48V輕混係統也能夠在起步和加速時提供一定的輔助能力，搭配上初段表現比較敏感的油門，隻要輕點踏板就能獲得迅速的響應回饋，因此整車起步加速時也顯得剛勁有力，高速巡航時再提速超車也依然不在話下。
新闻不重要，看图才是正事更富棱角的線條為XT4的車尾營造出了豐富的層次感，而雙L型尾燈點亮後也更具辨識度，並且運動版采用了透明燈罩加上燈腔內部黑色元素設計，而普通版則是采用常規的紅色燈罩。
新闻不重要，看图才是正事互聯科技方麵的升級是新款XT4最大的變化之一，雖然8英寸的觸摸中控屏（仍可通過按鍵及旋鈕控製）放在如今的確尺寸不算大，但內部係統已經換裝了全新的凱迪拉克移動互聯體驗（CUE），新係統不僅引入了百度語音助手和百度在線導航，而且眾多來自百度生態圈內的第三方應用也能進一步提升用戶出行時的便利性。
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